Zoeken
categorie├źn
Menu
Moneyplace

Berichten met de tag: ‘TT’

PostHeaderIcon Iers wegracen, complete gekte!

In Nederland is het wegracen op stratencircuits niet echt meer aanwezig. Stratencircuits als Raalte, Eemshaven en Tolbert zijn niet meer en elk jaar tijdens de racen op Oss en Hengelo zijn er wel weer figuren die zeggen dat het racen op stratencircuits uit de tijd is. Dat is leuke bewoordig voor: “Ik durf eigelijk niet.” Maakt niet uit, dat mag. Dat kan. Tijdens de meeste races sta je hier in het kleine Nederland dan ook nog wel op redelijke afstand.

Nee dan Ierland. We waren al helemaal fan van de Isle of Man TT, maar dit is helemaal wild!

PostHeaderIcon Assen in vroeger dagen

Met nog een dikke 4 maand op de teller leven we al weer langzaam toe naar de TT Assen van dit jaar. Daarom nu een stukje geschiedenis, zoals we de laatste dagen al vaker deden. Nu een korte docu over vroeger, toen men nog mocht blijven slapen op het circuit, iets wat nu alleen nog kan in een fantasiewereld.

PostHeaderIcon TT Assen 1984, 500 race

Hoppa, weer een wedstrijd om deze wintermaanden door te komen. Nu de TT Assen 500cc van 1984.

PostHeaderIcon TT Assen 1988, 80cc race

Wederom voor de liefhebbers, nu een race van de TT op het circuit zoals we het tot voor een paar jaar geleden kenden, de Noordlus ingekort, maar nog niet ontzield. Met een klasse die we ook al lang niet meer kennen, maar nog niet vergeten zijn. De 80cc!!!

PostHeaderIcon TT Assen 1983, 500cc race

Tegenwoordig mag je alleen naar MotoGP kijken als je veel geld betaald. Dat heeft klootspanjool en Dorna-baas Ezpaleta besloten. Want dat wordt hij er beter van. De sport en fans hebben er niks aan. Die mogen bloeden. World SuperBikes gaat dezelfde kant op. Ondertussen ook onderdeel van de Dorna, want SBK werd toch wel erg groot en bedreigend en op sommige banen reden de SBK machines net zo hard of soms harder dan een GP fiets. Tevens is Dorna de grote verkrachter van circuits. Assen is vernield, de ziel is alleen nog te ontwaren in het oude zuidelijke gedeelte van het circuit en zelfs dat is niet meer wat het geweest is. Klopt, we zijn dikke zeurders, maar het is gewoon zo.

Daarom hebben we weer wat leuks voor de fans. Er zijn fans die complete races op de Youtube gooien. Super! Zo is dit de COMPLETE 500CC race van 1983 op Assen nu beschikbaar voor iedereen. Geniet van het mooie Assen.

PostHeaderIcon Assen 1971/1972

Vroeger, we hebben het al zo vaak gezegd, was alles veul beter. Neem de TT-baan van Assen. Dat was een echt circuit, met echte bochten, snelle knikken en het gevaar dat overal op de loer lag. Niet zoals nu, een slap gebeuren. Nee, toen was het nog puur. Veel klasses en tweetakt geknetter. Blablabla-regels over uitstoot van wat dampen en andere lekkernijen waren er nog niet. Het ging nog over het racen.
Daarom, voor een ieder die met weemoed en nostalgische gevoelens naar de vervlogen tijden kijkt een stukje geschiedenis in beeld.

Nabericht van de redactie, de muziekkeus is niet door ons gemaakt, maar maakt het sfeertje wel extra leuk.

PostHeaderIcon Zijspan gekkigheid op Assen

Het WK Zijspannen is al enkele jaren punt van discussie. Mogen ze wel meedoen tijdens de TT, zoals het eigelijk hoort, of mogen ze niet meedoen en moeten ze maar een ander event opzoeken? Vroeger was het echter geen punt van discussie, de Zijspannen hoorden er gewoon bij. En Nederland was uiteraard succesvol!

In 2001, toen de spannen er nog bij waren was er een incident wat eigelijk alleen maar op Assen kan gebeuren. We gaan terug naar het oude Assen, waar je nog lekker op de taluds over de snelle Noordlus kon kijken. Waar niet een afschuwelijk lelijke TT-hal de zooi verpeste, waar het nog echt om racen ging zoals racen bedoeld is….

PostHeaderIcon Tijdschema DSC Finale Races, 28 oktober 2012, TT-Circuit Assen

Het laatste weekend op Assen van 2012 is alweer in voorbereiding. De afsluiter voor de Dutch Supercar Challenge.

Het tijdschema voor dit weekend:
Zaterdag 27 oktober:
10:00: WU: DSC=> SS, S1 en S2
10:20: WU: DSC=> SGT, GT, GTB
10:40: VT: Special Open Trophy
11:20: Q2: SuperKarts
11:50: Q: Special Open Trophy
12:20: Race 1: DSC=> SS, S1 en S2, 60 minutes + 1 lap
13:35: Break
14:30: Race 1: DSC=> SGT, GT en GTB, 60 minutes + 1 lap
15:45: Race 1: Special Open Trophy, ENDURANCE, 160 minutes

Zondag 28 oktober:
10:00: Q2: Special Open Trophy
10:50: Taxiritten
12:00: Race 1: Superkarts, 25 minutes
12:35: Race 1: Special Open Trophy SPRINT , 20 minutes
13:05: Race 2: DSC=> SS, S1 en S2, 60 minutes + 1 lap
14:20: Race 2: SuperKarts, 25 minutes
14:55: Race 2: Special Open Trophy SPRINT, 20 minutes
15:20: Gridwalk
15:40: Race 2: DSC=> SGT, GT en GTB, 60 minutes + 1 lap
16:55: Race 3: Special Open Trophy SPRINT, 20 minutes

null

PostHeaderIcon Tijdschema ONK Race of the Champions, 7 oktober 2012, TT-Circuit Assen

Komend weekend is het alweer zover, de laatste van dit seizoen. Het ONK wegrace-seizoen 2012 zit er alweer op. Natuurlijk sluiten we dan weer traditioneel af met de Race of the Champions op het TT-Circuit Assen. In verschillende klasses zijn de kampioenen al bekend, maar dat maakt de wedstrijden niet minder spannend.

Op de zaterdag zijn er de trainingen en is tevens de TT-Vriendendag.

Het tijdschema voor de zondag:

11:00: Warm Ups van de diverse klasses
12:50: Race: SuperMono, 12 laps
13:25: Race: Ducati Klasse, 10 laps
14:00: Race: Moriwaki/Moto3, 12 laps
14:35: Race: 3D Cup A, 12 laps
15:15: Race: Dutch SuperSport, 14 laps
15:55: Race: 3D Cup B, 12 laps
16:35: Race: Dutch SuperBikes, 14 laps
17:20: Race: Dutch Zijspannen, 14 laps

De entree voor de zondag is 18 euro, 5 euro korting als je je kaartje van de Britse SuperBikes laat zien!

null

PostHeaderIcon Voorlopige World SBK kalender 2013 uitgelekt

Het einde van het seizoen komt langzaam in zicht en dus worden de eerste kalenders voor 2013 alweer bekend gemaakt. De MotoGP kwam onlangs al met een versie, nu komt ook de WK SBK met een kalender. Geen officiele, maar meestal alwel een indicatie van hoe het seizoen er een beetje uit gaat zien.

24-02: Australie, Philip Island
10-03: India, Buddh International Circuit
24-03: Spanje, Aragon Motorland
07-04: Nederland, TT-Circuit Assen
12-05: Italie, Imola
26-05: Engeland, Donnington Park
09-06: San Marino, Misano
??-06: Portugal, Portimao
30-06: Tsjechie, Brno
14-07: Rusland, Moskou Raceway
04-08: Engeland, Silverstone
01-09: Duitsland, Nurburgring
29-09: Amerika, Laguna Seca
06-10: Frankrijk, Magny-Cours
20-10: Spanje, Jerez

Een eerste blik leert ons dan dat Assen wel erg vroeg zou worden gehouden, wat betekend dat we moeten kleumen en dan dat de ONK races, die eigelijk altijd voor de WK het seizoen op Assen openen al in maart zouden moeten rijden. Op zich niet erg, maar wat gaat het weer doen. Bij koud weer is racen niks en voor het publiek is het al helemaal ruk.
Daarnaast is Monza van de kalender verdwenen en komen Laguna Seca en Jerez terug. Laatste 2 zijn aanwinsten voor de WK.
De race in Brno valt tegelijk met de TT in Assen, al zit er een dag verschil in, beide circuits zijn populair bij de fans.
De Nurburgring staat gewoon weer ingepland, al is daar nog altijd onduidelijkheid rondom de financiele status van die baan, hetzelfde verhaal gaat op voor Portimao.

Samenvattend kunnen we dus stellen dat dit inderdaad een voorlopige kalender is waar ze nog even aan mogen gaan sleutelen

Willekeurige Foto
27_TT_2010_P1
Kies thema