PantyBeukers

Archief voor de ‘Races’ Categorie

Het gaat door! De ijsspeedways van de Stichting Snel. Uiteraard zijn wij weer druk aan het zoeken geweest en hebben we een eerste programme gevonden.

Eext: Vrijdag 10 februari 2012: 19:00
Lutjegast: Zaterdag 11 februari 2012: 13:00
Stadskanaal: Zondag 12 februari: 13:00
Noordwolde: Zondag 19 februari: 13:00

Zodra we meer info hebben plaatsen we het hier.

De (voorlopige) kalender voor de ONK wegraces is bekend. Daarmee kunnen we de kalender voor seizoen 2012 weer verder aanvullen.

Nou kunnen we een heel interessant gaan doen en een analyse maken van de kalender, maar dat doen we niet. Uiteindelijk moet er gewoon hard gereden worden en aan het einde van de rit zal er een kampioen uit de koker komen.
09 april: Paasraces, TT-Circuit Assen
22 april: WK SuperBikes, TT-Circuit Assen
13 mei: Ducati Club Races, TT-Circuit Assen
20 mei: ONK Wegrace, Hengelo
28 mei: Pinksterraces, Oss
10 juni: Speed Challenge, TT-Circuit Assen
30 juni: Dutch TT
15 juli: ONK Wegrace, Oschersleben (Duitsland)
05 augustus: Gamma Racing Days, TT-Circuit Assen
19 augustus: ONK Wegrace, Spa-Francorchamps (Belgie)
23 september: Brits SuperBike, TT-Circuit Assen
07 oktober: Race of the Champions, TT-Circuit Assen

Na de wedstrijden op Zandvoort is het nu de beurt aan de DSC om hun FinaleRaces te rijden. Traditioneel op het TT-Circuit. En dan ook direct even een kritische noot vanaf de redactie. Want we zouden wel eens een keer een volwaardig A-event zien tijdens de FinaleRaces. De DSC is super om te zien, maar het randprogramma is altijd een beetje prut. Uiteraard is het moeilijk om een leuk programma neer te zetten en zijn veel klasses al niet meer actief in deze periode van het jaar, maar toch…. Het Bridgestone Open kampioenschap is een groepje bij elkaar gezochte wagens wat eigelijk nergens over gaat. De SuperKarts zijn erg gaaf en hebben hun plekje hier wel verdient. De DSC rijdt veel in Belgie, maar de klasses van onze Zuiderburen komen vrijwel nooit bij ons. Dick, gooi eens een balletje op als je daar weer bent, je hebt een superleuk kampioenschap op poten gezet, nu een superleuk compleet event erbij!

We zeuren niet langer en gooien het tijdschema erop:
Zaterdag 22 oktober:
10:00: Q2: Superkarts
10:30: VT: BSOT
11:00: Q: Porsche Cup
11:30: Q1: BSOT12:00: Break
13:00: Race 1: DSC, SS2 & Sport, 60 minutes
14:10: Race 1: DSC, GT & SS1, 60 minutes
15:20: Race 1: BSOT, 160 minutes

Zondag 23 oktober:
10:00: Q2: Bridgestone Special Open Trophy
10:40: Race 1: Porsche Cup, 25 minutes
11:15: Race 1: Superkarts, 25 minutes
11:50: Race 2: BSOT, 30 minutes
12:30: Race 2: Porsche Cup, 25 minutes
13:10: Race 2: DSC, SS2 & Sport, 60 minutes
14:20: Race 2: Superkarts, 25 minutes
14:50: Gridwalk
15:15: Race 2: DSC, GT & SS1
16:10: Race 3: BSOT, 30 minutes

En dan gaan we komend weekend eens eem vreselijk radicaal doen: we gaan naar Zandvoort. Doen we niet zo vaak eigelijk, zouden we misschien wat vaker moeten doen. Maar komend weekend is er weer eens iets nieuws op Zandvoort, de FIA GT3. Een lekkere snelle serie met brute wagens waarvan we hopen dat ze ook een bruut geluid maken.

Het tijdschema voor dit weekend ziet er als volgt uit:
Zaterdag 15 oktober:
09:00: Q: Dutch en EC GT4
10:15: Q: FIA GT3 EC
11:10: Race 1: Mazda Max5 Cup, 12 laps
10:50: Race 1: Radical Cup, 50 minutes
BREAK
13:35: Race 1: Dutch Clio Cup, 40 minutes
14:30: Race 1: Dutch en EC GT4, 25 minutes
15:45: Race 1: FIA GT3 EC, 60 minutes
17:00: Race 1: Toerwagen Diesel Cup, 100 minutes

Zondag 16 oktober:
09:00: Race 1: Suzuki Swift Cup, 12 laps
09:45: Race 2: Radical Cup, 50 minutes
10:50: Race 2: Mazda Max5 Cup, 12 laps
11:30: Race 2: Dutch en EC GT4, 25 minutes
12:10: Race 2: Dutch Clio Cup, 12 laps
13:15: Race 2: FIA GT3 EC, 60 minutes
BREAK
15:00: Race 2: Suzuki Swift Cup, 12 laps
15:45: Race 3: Dutch en EC GT4, 50 minutes
16:50: Race 2: Toerwagen Diesel Cup, 50 minutes

Komende zondag is het weer zover, de jaarlijkse autocrossdag op de verharde oval van Ter Apel. De Polderputten is dus de place-to-be dit weekend als je van een dikke bende houdt. Zo komen onze favorieten als auto-rodeo en caravan-race aan de start. Daarnaast het gewone reguliere crossgeweld.
De wedstrijden starten om half 12, de entree is een tientje en vette hap is er vast weer genoeg te krijgen. Wat het weer doet is ons niet bekend, want dit is pantybeukers.nl en niet buienradar.

Om alvast in de stemming te komen: Auto-Rodeo!!!

De laatste ONK wedstrijd van het seizoen staat alweer voor de deur. De Race of the Champions. Nog 1 keer de handel aan loop slingeren en een definitieve eindklassering opstellen. Op de zaterdag hebben we de trainingen en kwalificaties. De wedstrijden zoals gewoonlijk op de zondag. We beginnen pas om 13:00 uur, dus genoeg gelegenheid om vreselijk te gaan stappen en helemaal kachel te worden de avond te voren en toch de volgende dag de wedstrijden mee maken.

Het schema ziet er als volgt uit, waarbij we opmerken dat de tijden richttijden zijn:
Zondag 25 september 2011:
13:00: Race: Zijspannen, 12 laps
13:35: Race: 250cc, 12 laps
14:08: Race: ESA SuperMono, 12 laps
14:41: Race: 3D Cup A, 12 laps
15:19: Race: Dutch SuperBikes, 14 laps
16:02: Race: Dutch SuperSport, 14 laps
16:40: Race: 3D Cup B, 12 laps
17:13: 125cc, 12 laps

Komend weekend is er dan weer wat auto-actie op de TT-baan. En er komen serieuze wagens aan de start met een lekker geluid, zware roffels en krijsende blokken.

Op vrijdag zijn de eerste trainingen en vanaf de zaterdag zijn er al wedstrijden, de zondag staat geheel in het teken van races. De entree is 15 euro, maar bij de kassa schijnt men een kortingskaart te kunnen krijgen, waarmee je een eurootje of 5 in de pocket mag houden. Die is dan weer goed voor een hamburger of pot bier. En met dat in de hand kunnen we gaan genieten van Duitse F3, ADAC GT Masters, ADAC Procars, Formule ADAC en EK GT4. Dus voor zowel singleseaters als toerwagenfans is er actie.

We zetten de starttijden van zaterdag en zondag voor je op een rij:
Zaterdag 17 september:
10:00: Q1: Formule 3
10:45: Q: Formule ADAC
12:00: Race 1: ADAC GT Masters, 60 minutes
13:00: Break
14:00: VT2: ADAC ProCar
14:50: Race 1: EK GT4, 25 minutes
15:40: Race 1: Formule 3, 30 minutes
16:35: Race 1: Formule ADAC, 25 minutes
17:15: Q: ADAC ProCar
18:10: Race 2: EK GT4, 25 minutes

Zondag 18 september 2011:
10:00: Q2: Formule 3
10:55: Race 2: Formule ADAC, 25 minutes
12:00: Race 2: ADAC GT Masters, 60 minutes
13:00: Break
14:00: Race 2: Formule 3, 30 minutes
14:50: Race 3: Formule ADAC, 25 minutes
15:35: Race 1+2: ADAC ProCar, 70 minutes
17:10: Race 3: EK GT4, 50 minutes

Het schema voor de Grand Prix op het circuit. De MotoGP, Moto2, voor de laatste keer de 125cc, de Red Bull Rookies en de Dutch SuperSport.

Donderdag 23 juni 2011
09:15: VT1: 125CC
10:10: VT1: MotoGP
11:10: VT1: Moto2
12:10: VT: Red Bull Rookies Cup
13:15: VT2: 125CC
14:10: VT2: MotoGP
15:10: VT2: Moto2
16:10: Q1: Red Bull Rookies Cup
16:55: Q1: Dutch SuperSport
17:30: Q2: Red Bull Rookies Cup

Vrijdag 24 Juni 2011
09:15: VT3: 125CC
10:10: VT3: MotoGP
11:10: VT3: Moto2
13:00: Q: 125CC
13:55: Q: MotoGP
15:10: Q: Moto2
16:30: Race 1: Red Bull Rookies Cup, 16 laps
17:45: Q2: Dutch SuperSport

Zaterdag 25 juni 2011
08:40: WU: 125CC
09:10: WU: Moto2
09:40: WU: MotoGP
10:25: Race 2: Red Bull Rookies Cup, 16 laps
12:00: Race: 125CC, 22 laps
13:15: Race: Moto2, 24 Laps
15:00: Race: MotoGP, 26 laps
16:30: Race: Dutch SuperSport, 14 laps

Op elk circuit is hij er. Hij zorgt voor veiligheid als er van alles mis gaat. Bij regen en crashes, de safety car zou een baken van veiligheid moeten zijn. Met een gecontroleerd tempo over het circuit om zo de snelheid even uit het veld te halen en orde op zaken te stellen. Soms gaat het mis. Op Assen zagen we ooit tijdens de Ducati Club Races een SC achterstevoren gaat in de Rusken. Hilartiteit alom, want het zat er al een tijdje aan te komen.
Maar soms loopt het ook gruwelijk uit de klauwen. Dan gaat het dus echt mis. SC die lomp voor het veld komt, wagens die crashes op elkaar en zelfs op hol geslagen SC´s.

Gelukkig zijn er mensen op de wereld die dit alles in een mooi filmpje zetten. En dat filmpje zetten wij dan weer op onze site.

Het afgelopen weekend was het dan zover, de 2e editie van de SLF stond op het programma van de TT-baan. Omdat het in het Hemelvaartweekend viel hadden sommige Pantybeukers extra vrij genomen om er eens lekker van te genieten. Bij aankomst van het circuit begon het eigelijk al. Parkeren achter de TT-hal, wat dus inhoud dat je een pokke-eind moet lopen om bij de baan te komen. Waarom niet achter de Hoofdtribune of de normale plekken achter de Paddock? Dan de entree die met 98,50 voor een weekend extreem duur uitviel. Okee, je mag dan de Paddock op en op de Hoofdtribune zitten, maar daar gebeurd HET natuurlijk niet, de actie zit hem in de snelle bochtencombinaties. Na deze hap uit de portemonee is menig fan al redelijk narig. Bij de ingang wordt nog even fijn door je tas gegaan om te zien of je echt geen blikje bier mee hebt oid.
Nounou, een negatieve toon zeg je? Nee niet alles is negatief. De actie op het circuit zelf was wel leuk. De SLF geeft een leuk stukje lawaai, en lawaai vinden wij mooi. Geen gezever over bomen die kippenvel krijgen van een krijsende V12, maar puur genieten! Dat er dan maar 14 wagens waren was dan wel weer een beetje een domper. De races waren vermakelijk, niks mis mee. Dat de Nederlanders elkaar in de wielen rijden maakt niet uit, we willen spectakel, dus niet zeuren.

Uiteraard hebben we ook foto´s van de botsing in de 2e wedstrijd van de SLF, tussen Spanje en Luxemburg:

Meer spectakel was er ook in de Dutch Supercar Challenge. Met een dik startveld en een natte baan is het vaak wachten op de nodige schuivers. Dat het allemaal goed afliep was meer geluk dan wijsheid….
We hebben even een aantal foto´s geschoten, in een filmpje geplakt, zodat jullie ze nu kunnen bekijken!