Zoeken
categorie├źn
Menu
Moneyplace

Archief voor de ‘Auto’s’ Categorie

PostHeaderIcon NASCAR rijder maakt verkoper bang

NASCAR is in Amerika groot. Mensen die van brute wagens met vreselijk veel kabaal motorische muziekklanken houden komen aan hun trekken met de NASCAR. De vele en vaak massale crashes hebben hier waarschijnlijk wel iets mee te maken. Dat er bij de eerste race van dit seizoen in de Nationwide Series een wagen de hekken inging en onderdelen van oa het motorblok door het publiek stormden maakt de Yanks geen donder uit. Is onderdeel van de interactie tussen sport en de fans zullen we maar zeggen. Maar het gaat verder. Zo is coureur Jeff Gordon onlangs onderweg geweest om een autoverkoper in de zeik te nemen. Ingredi├źnten: een dikke verkoper die eigenlijk een mietje is, een dikke Camaro en een vermomde NASACR-driver. Het resultaat hieronder.

PostHeaderIcon Formule 1 Jaarclip 2012, by RTL GP

Zoals elk jaar maakt RTL na het einde van het seizoen een mooie jaarclip. Mooi stukje muziek eronder, de gaafste momenten en zo nu en dan het geschreeuw van Olav “Ollie” Mol er tussendoor. Gewoon, lekker vertrouwd. RTL maakte samen met Jos Verstappen de F1 weer levend in Nederland. Helaas is de keiharde commercie nu ook hier aangekomen en gaat de F1 net zoals de MotoGP achter de decoder. Niks fanfericht denken, alles in de pocket van de speknekken van Sport1.

Gelukkig hebben we de laatste jaarclip van RTL nog, zodat we kunnen genieten van hoe het was…. Overigens zijn wij ook niet de lulligsten, ook de clip van de BBC hebben we erbij geknald.
RTL

BBC

PostHeaderIcon Medical car rammen

Het seizoen 2012 zit erop. Op een verdwaalde bushbushklasse na hebben alle series hun wagens en motoren onder het zeiltje gezet of zijn al druk bezig met de tests voor seizoen 2013. De V8 Supercars reden afgelopen weekend in Sydney. En zoals wel vaker mag aan het einde van het seizoen alles kapot, omdat er toch wel nieuw spul komt. In dat kader besloot men dan ook de medical car er tijdens de neutralisatie eens lekker een bumpertje af te rossen. Een leuk idee, maar dan weer vreselijk jammerlijk uitgevoerd…..

PostHeaderIcon Dutch Power Pack terug op Assen in 2013!

De afgelopen jaren is het qua autosport niet gezelliger geworden op het TT-Circuit. Okee, de Supercar Challenge blijft trouw elk jaar komen met de Gamma Racing Day en de Finale Races, maar voor de rest is het vaak behelpen. Breedtesport is er redelijk veel en zeer vermakelijk, maar publieks-events lijken maar moeilijk van de grond te komen.
De ChampCars werden in 2007 goed bezocht, maar de serie fuseerde helaas met Indycar. De A1GP leek daarna een leuke vervanger te worden, maar voordat er een racekilometer op het heilige asfalt van Assen was gereden was de serie door compleet wanbeleid al dood. De klasse die dit weer mocht opvangen was SuperLeague Formula, maar ook die was na 2 edities zo dood als een pier.

Toch waren er altijd wel leuke autoklasses op Assen te zien, zoals de Duitse Beru Top 10. Beruchte weekenden met veel cupracerij en altijd spectakel! Toen dat concept over was werd het gat wat opgevuld door de ADAC GT Masters weekend. Ook die gingen tot onze grote spijt naar Zandvoort. De Nederlandse autosport rijdt ook niet bijzonder veel op Assen. De Dutch Power Pack weekenden waren tot enkele jaren geleden vermakelijk. Leuke wedstrijden waarin genoeg gebeurde. En iedereen raadt het al, ook die gingen weer andere circuits opzoeken. Ongelooflijk als je bekijkt wat de TT-baan allemaal aan voorzieningen te bieden heeft….

In 2013 komt de Dutch Power Pack in ieder geval weer terug. De Dutch GT heeft zijn kalender vrijgegeven en daarop staat het TT-Circuit ingepland op 8 en 9 juni. Of er een aanvullend programma komt is nog niet duidelijk (bij ons).

PostHeaderIcon Tijdschema DSC Finale Races, 28 oktober 2012, TT-Circuit Assen

Het laatste weekend op Assen van 2012 is alweer in voorbereiding. De afsluiter voor de Dutch Supercar Challenge.

Het tijdschema voor dit weekend:
Zaterdag 27 oktober:
10:00: WU: DSC=> SS, S1 en S2
10:20: WU: DSC=> SGT, GT, GTB
10:40: VT: Special Open Trophy
11:20: Q2: SuperKarts
11:50: Q: Special Open Trophy
12:20: Race 1: DSC=> SS, S1 en S2, 60 minutes + 1 lap
13:35: Break
14:30: Race 1: DSC=> SGT, GT en GTB, 60 minutes + 1 lap
15:45: Race 1: Special Open Trophy, ENDURANCE, 160 minutes

Zondag 28 oktober:
10:00: Q2: Special Open Trophy
10:50: Taxiritten
12:00: Race 1: Superkarts, 25 minutes
12:35: Race 1: Special Open Trophy SPRINT , 20 minutes
13:05: Race 2: DSC=> SS, S1 en S2, 60 minutes + 1 lap
14:20: Race 2: SuperKarts, 25 minutes
14:55: Race 2: Special Open Trophy SPRINT, 20 minutes
15:20: Gridwalk
15:40: Race 2: DSC=> SGT, GT en GTB, 60 minutes + 1 lap
16:55: Race 3: Special Open Trophy SPRINT, 20 minutes

null

PostHeaderIcon Montoya’s supercrash

Juan Pablo Montoya. Persoonlijkheid die de Indy 500 won, zeges pakte in de Formule 1 en lekker rebels is, rijdt tegenwoordig in de NASCAR. Dikke wagens die met een bloedgang over ovals jagen. Harstikke mooi en lekker Amerikaans. Ook Amerikaans, is het monteren van een dikke helikopter-turbine achterop een nog dikkere pick-up-truck. Deze pick-up gaat dan lekker de baan schoonblazen. Lekker makkelijk allemaal.
Gisteren gebeurde er echter iets totaal anders. Onder geel rijden de veegwagens over de oval, terwijl Montoya op cruise-speed aankomt. Iets knapt onder de auto en Motoya torpedeerd vol de veegwagen. Het gevolg? Check de movie.

PostHeaderIcon Historie: Beru Top 10 Assen 2004

Vroeger was alles beter, als we de oudjes moeten geloven. In het geval van het TT-circuit klopt dat in ieder geval. Assen was nog een echte baan, met snelle knikken en veel camber. Tegenwoordig is de Noordlus vernield, hebben we een standaard baan en is veel van de uitdaging verdwenen. Dit alles vanwege Dorna die geilt op het verneuken van de sport en circuits het publiek meer rondjes naar de MotoGP te laten kijken. De autosport op Assen was in 2004 nog niet bijster groot, al werden er wel leuke dingen gedaan. NIet het opgeklopte Dutch GT4 of zwaar overschatte SuperLeague Formula, maar de BERU Top 10. Een groep Duitse klasses die letterlijk bumper aan bumper over de Asser baan vlogen. Zo dook er een filmpje op YT op van 2004 met zicht op de Ramshoek/GT. Kijk en oordeel zelf wat leuk is.

PostHeaderIcon F1 jaarclip 2011

Het F1 seizoen zit erop. Een redelijk tam seizoen. We mogen weer wachten tot half maart 2012 voordat de aftrap is van een nieuw jaar. RTL7 stond weinig aan, aangezien de BBC geen reclame heeft en RTL dus wel. Het enige wat RTL7 beter heeft, is de jaarclip. Die blijft elke keer weer machtig. Zo ook dit jaar.

PostHeaderIcon Tijdschema Finale Races DSC, 22&23 oktober 2011, TT-Circuit Assen

Na de wedstrijden op Zandvoort is het nu de beurt aan de DSC om hun FinaleRaces te rijden. Traditioneel op het TT-Circuit. En dan ook direct even een kritische noot vanaf de redactie. Want we zouden wel eens een keer een volwaardig A-event zien tijdens de FinaleRaces. De DSC is super om te zien, maar het randprogramma is altijd een beetje prut. Uiteraard is het moeilijk om een leuk programma neer te zetten en zijn veel klasses al niet meer actief in deze periode van het jaar, maar toch…. Het Bridgestone Open kampioenschap is een groepje bij elkaar gezochte wagens wat eigelijk nergens over gaat. De SuperKarts zijn erg gaaf en hebben hun plekje hier wel verdient. De DSC rijdt veel in Belgie, maar de klasses van onze Zuiderburen komen vrijwel nooit bij ons. Dick, gooi eens een balletje op als je daar weer bent, je hebt een superleuk kampioenschap op poten gezet, nu een superleuk compleet event erbij!

We zeuren niet langer en gooien het tijdschema erop:
Zaterdag 22 oktober:
10:00: Q2: Superkarts
10:30: VT: BSOT
11:00: Q: Porsche Cup
11:30: Q1: BSOT12:00: Break
13:00: Race 1: DSC, SS2 & Sport, 60 minutes
14:10: Race 1: DSC, GT & SS1, 60 minutes
15:20: Race 1: BSOT, 160 minutes

Zondag 23 oktober:
10:00: Q2: Bridgestone Special Open Trophy
10:40: Race 1: Porsche Cup, 25 minutes
11:15: Race 1: Superkarts, 25 minutes
11:50: Race 2: BSOT, 30 minutes
12:30: Race 2: Porsche Cup, 25 minutes
13:10: Race 2: DSC, SS2 & Sport, 60 minutes
14:20: Race 2: Superkarts, 25 minutes
14:50: Gridwalk
15:15: Race 2: DSC, GT & SS1
16:10: Race 3: BSOT, 30 minutes

null

PostHeaderIcon Tijdschema Formido Finale Races, 16 oktober 2011, Circuit Park Zandvoort

En dan gaan we komend weekend eens eem vreselijk radicaal doen: we gaan naar Zandvoort. Doen we niet zo vaak eigelijk, zouden we misschien wat vaker moeten doen. Maar komend weekend is er weer eens iets nieuws op Zandvoort, de FIA GT3. Een lekkere snelle serie met brute wagens waarvan we hopen dat ze ook een bruut geluid maken.

null

Het tijdschema voor dit weekend ziet er als volgt uit:
Zaterdag 15 oktober:
09:00: Q: Dutch en EC GT4
10:15: Q: FIA GT3 EC
11:10: Race 1: Mazda Max5 Cup, 12 laps
10:50: Race 1: Radical Cup, 50 minutes
BREAK
13:35: Race 1: Dutch Clio Cup, 40 minutes
14:30: Race 1: Dutch en EC GT4, 25 minutes
15:45: Race 1: FIA GT3 EC, 60 minutes
17:00: Race 1: Toerwagen Diesel Cup, 100 minutes

Zondag 16 oktober:
09:00: Race 1: Suzuki Swift Cup, 12 laps
09:45: Race 2: Radical Cup, 50 minutes
10:50: Race 2: Mazda Max5 Cup, 12 laps
11:30: Race 2: Dutch en EC GT4, 25 minutes
12:10: Race 2: Dutch Clio Cup, 12 laps
13:15: Race 2: FIA GT3 EC, 60 minutes
BREAK
15:00: Race 2: Suzuki Swift Cup, 12 laps
15:45: Race 3: Dutch en EC GT4, 50 minutes
16:50: Race 2: Toerwagen Diesel Cup, 50 minutes

Willekeurige Foto
117_TT_2010_P1
Kies thema